Circular con un ciclomotor de 49cc sin la protección obligatoria conlleva serias consecuencias. Las autoridades pueden imponer multas que oscilan entre los 601 y los 3.005 euros, y pueden precintar o depositar el ciclomotor hasta que se acredite el seguro. Financieramente, si causamos un accidente sin seguro, deberemos afrontar con nuestro patrimonio todas las indemnizaciones por daños a terceros, que pueden ser muy elevadas. El Consorcio de Compensación de Seguros podría adelantar estas indemnizaciones, pero luego las reclamaría al responsable no asegurado. Estas implicaciones refuerzan la necesidad de cumplir con la ley.

El seguro a terceros básico es la modalidad elemental y mínima para circular legalmente. Su componente principal es la Responsabilidad Civil Obligatoria (RCO), que cubre los daños personales y materiales que podamos causar a otros en un accidente del que seamos responsables [Source: Mapfre.es, Qualitasauto.com]. Por ejemplo, si colisionamos con otro vehículo o atropellamos a un peatón, la RCO se haría cargo de las indemnizaciones hasta los límites legales (hasta 70 millones de euros para daños a personas y 15 millones para daños en bienes). Esta cobertura no cubre nuestros propios daños ni los de nuestro vehículo si somos culpables. Muchas aseguradoras complementan la RCO con la Responsabilidad Civil Voluntaria (RCV), que amplía los límites de indemnización [Source: Mapfre.es].

Si buscamos una protección superior sin llegar a un todo riesgo (menos común para ciclomotores), el seguro a terceros ampliado es una excelente opción. Parte de la RCO y RCV, y añade garantías adicionales. Comúnmente puede incluir defensa jurídica y reclamación de daños más extensa, seguro del conductor (cubre nuestros daños personales en accidente culpable) y, en algunos casos, coberturas contra robo e incendio del ciclomotor [Source: Qualitasauto.com, Doctori.com]. Conviene si nuestro ciclomotor es nuevo, lo usamos mucho, o deseamos cobertura para nuestros daños personales. También es recomendable si aparcamos en la calle.

Podemos personalizar nuestra póliza para ciclomotor de 49cc con coberturas adicionales. La asistencia en viaje es popular: ofrece ayuda en avería o accidente, como remolque o reparación in situ [Source: Mapfre.es, Qualitasauto.com, Verti.es]. La defensa jurídica y reclamación de daños ampliada cubre gastos legales derivados de un accidente. El seguro del conductor es crucial, pues cubre nuestros gastos médicos o indemnizaciones por invalidez o fallecimiento si somos culpables del siniestro o no hay tercero responsable [Source: Mapfre.es, Rastreator.com]. Considerar estas coberturas puede marcar la diferencia.